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無(wú)軌爬坡軌道火車輪胎基本構(gòu)造解析來(lái)源網(wǎng)站:鄭州市紅蘋果游樂(lè)設(shè)備制造有限公司 發(fā)布時(shí)間:2020.09.05點(diǎn)擊次數(shù):次 對(duì)于無(wú)軌爬坡軌道火車而言,輪胎是其一個(gè)非常重要的組成部分,很多客戶也非常看中輪胎問(wèn)題,對(duì)此,就有輪胎方面的技術(shù)專家為我們降解一下無(wú)軌爬坡軌道火車輪胎的基本構(gòu)造。
與汽車相比,無(wú)軌爬坡軌道火車的輪胎沒(méi)有太大的不同之處,其基本構(gòu)造如下:
1、胎面及胎肩:無(wú)軌小火車輪胎與地面直接接觸的部位,因應(yīng)道路狀況及不同需求,選定不同形狀的花紋。它具有保護(hù)胎體的作用,也是無(wú)軌小火車輪胎使用損耗多的部位。
2、胎邊:此一部位雖未與地面直接接觸,但卻具有吸收路面沖擊力及振動(dòng)的功能,而無(wú)軌小火車輪胎的規(guī)格型號(hào)、制造周期稱等詳細(xì)參數(shù),均標(biāo)示在這一部位。
3、胎體簾布層:它是無(wú)軌小火車輪胎的骨架,用來(lái)承受無(wú)軌小火車輪胎的荷重壓力、內(nèi)部的胎壓及橫向的剪應(yīng)力等。它由多層的簾布(人造纖維+膠料)或鋼絲組合而成。
4、胎唇部:無(wú)軌小火車輪胎外緣與輪圈接觸的部位,內(nèi)置高張力的集束鋼絲,緊密地將無(wú)軌小火車輪胎固定于輪圈。
5、內(nèi)面部:無(wú)內(nèi)胎的無(wú)軌小火車輪胎,內(nèi)面部有一層氣密膠防止高壓氣體的泄漏。當(dāng)無(wú)軌小火車輪胎上有微小破洞時(shí),仍可以將泄漏氣體降至低。
6、環(huán)帶層:輻射層無(wú)軌小火車輪胎特有的結(jié)構(gòu),它位于胎面與胎體間,纏繞包束住胎體,具有高張力的特性,補(bǔ)強(qiáng)胎面強(qiáng)度,并緩和路面的沖擊力。 |